Ramona-Batteriespeicherprojekt soll von der Planungsgruppe geprüft werden

Jul 28, 2023

Ein für ein 1 Hektar großes Grundstück in der Creelman Lane vorgeschlagenes Batteriespeichersystem wird am 7. Juli auf der Sitzung der Ramona Community Planning Group besprochen.

Das Batteriespeichersystem soll die Netzkapazität für erneuerbare Energiequellen erhöhen, sagte Jarod Cole, Betriebsleiter bei EnerSmart Storage Holdings LLC, die das Projekt initiiert hat.

Die Batterien können nachts aufgeladen werden, wenn reichlich Strom vorhanden ist, und dann tagsüber Strom entladen, wenn das Netz überlastet ist und der Energiebedarf hoch ist, sagte Cole.

„Im Laufe der Zeit werden dadurch die Energiekosten während der Spitzenzeiten sinken und die Energieverfügbarkeit wird insgesamt gleichmäßiger sein“, sagte er. „Letztendlich führt es zu saubererer Luft und erhöhter öffentlicher Sicherheit, weil es Kohlekraftwerke und andere nicht erneuerbare Ressourcen ersetzen wird.“

Das Projekt würde 39 Lagerbehälter umfassen – jeder etwa 30 Fuß lang, 5 Fuß breit und 8 Fuß hoch – und eine Reihe von Lithium-Ionen-Batterien enthalten, sagte Cole. Die Container würden auf Betonplatten mit einem Abstand von etwa 1,50 m aufgestellt.

Das Projekt sei auf eine Energiespeicherung von 39 Megawatt bzw. 78 Megawattstunden ausgelegt, sagte Marc La Magna, Co-CEO und geschäftsführender Gesellschafter von EnerSmart Storage. Theoretisch könnte diese Energiekapazität 14.000 Haushalte zwei Stunden lang mit sauberem Strom versorgen und das Stromnetz in der Region täglich unterstützen, sagte La Magna.

Die Mitglieder der Planungsgruppe werden überlegen, ob sie dem Landkreis empfehlen sollen, eine geringfügige Nutzungsgenehmigung für das Projekt auf einem Grundstück zu genehmigen, das für begrenzte Landwirtschaft ausgewiesen ist.

Das in Solana Beach ansässige Unternehmen EnerSmart ist dabei, zwölf Standorte im San Diego County mit Batterie-Energiespeichersystemen zu entwickeln, sagte Cole. Ziel sei es, die Netzkapazität für erneuerbare Energiequellen zu erhöhen und Kalifornien dabei zu helfen, sein Ziel bis 2045 zu erreichen, seine Energie zu 100 Prozent aus erneuerbaren Energiequellen zu beziehen, sagte er.

Das erste EnerSmart-System soll im vierten Quartal 2022 in Chula Vista in Betrieb gehen, gefolgt von einem weiteren System in La Mesa, dessen Fertigstellung für das erste Quartal 2023 geplant ist. Die Fertigstellung des Ramona-Systems ist für Ende 2023 geplant. und läuft Anfang 2024.

Anwohner, die in der Nähe des Geländes auf der Nordseite der Creelman Lane zwischen den Straßen Ashley und Keyes wohnen, befürchten jedoch, dass das Projekt den Lärm erhöhen, den Charakter ihrer ländlichen Nachbarschaft verändern und den Wert ihrer Immobilien senken könnte.

„Ich vergleiche es mit dem Einbau von 39 Bussen, deren Dieselmotoren mit 3.000 U/min laufen“, sagte Bob Romeo, ein Bewohner der Creelman Lane. „Auch wenn der Lärm Ihr Trommelfell nicht zerstört, ist Lärm Lärm und er breitet sich aus. Wir leben in einer landwirtschaftlich geprägten, ländlichen Umgebung, in der wir nur Kojoten hören.“

Cole sagte, dass an der Süd- und Westseite des Grundstücks Schallschutzwände installiert würden, um die Nachbarn im Süden und Südwesten vor dem durch die Batterien erzeugten Lärm zu schützen. Jede Batterie für sich allein mache nicht viel Lärm, die Kombination einer Gruppe von Batterien jedoch schon.

Die einzige weitere Störung wären vierteljährliche Servicekontrollen, bei denen zwei Mitarbeiter von EnerSmart einen Lastwagen zur Baustelle fahren würden, sagte er.

Einige Anwohner sagen, dass sie in ihrer Nachbarschaft bereits zu viele Geräte haben.

Das Batteriespeichersystem würde über unterirdische Leitungen mit einem Umspannwerk auf der Südseite der Creelman Lane verbunden. Das würde letztendlich über eine unterirdische Stromleitung mit dem Umspannwerk von SDG&E etwa 60 Fuß südlich des Projekts verbunden sein.

Zusätzlich zum Umspannwerk wurde der Nachbarschaft im Jahr 2014 ein 16 Hektar großes SDG&E-Solarkraftwerk hinzugefügt, sagte Romeo.

Er sagte, er habe zwei Jahre lang mit SDG&E an diesem Projekt gearbeitet, um Konzessionen zu erhalten, die die teilweise Asphaltierung der Straße, die Gestaltung der Landschaft rund um das Umspannwerk und das Pflanzen von Büschen und Bäumen in Höfen im Sichtfeld des Projekts beinhalteten.

Romeo sagte, er plane, am Treffen am 7. Juli teilzunehmen, um weitere Einzelheiten über das Projekt zu erfahren.

„Ich habe immer ein offenes Ohr“, sagte er. „Ich würde gerne ihren Plan hören und herausfinden, was sie tun werden. Wenn sie die Straße pflastern, ist das eine große Sache, weil es hier eine Staubwolke gibt. Creelman ist eine unbefestigte Straße, die ständig wellig ist. Sie bewerten es drei- bis viermal im Jahr.“

Die Nachbarin von Creelman Lane, Francie Stepp-Bolling, sagte, sie ziehe es vor, Creelman als unbefestigte Straße zu belassen, damit sie darauf mit ihren Pferden reiten kann. Sie sagte, ihr gefalle der ländliche Charakter des Viertels, in dem es überwiegend Grundstücke mit einer Fläche von 4 Hektar und mehr gibt.

„Die Geschwindigkeit steigt, wenn sie die Straße ebnen“, sagte Stepp-Bolling. „Das ist eine große Sorge von mir, und der Wasserabfluss ist noch schlimmer. Wenn sie diese Straße pflastern, werden die Leute sie anstelle der Hanson Lane benutzen, um nach Julian zu gelangen, und es wird hier wie eine Autobahn sein. Wir bekommen am Wochenende bereits Motorräder durch.“

Stepp-Bolling sagte, sie plane, an dem Treffen teilzunehmen, um herauszufinden, wie viele Häuser mit 1 Hektar Batterien betrieben werden können, und um zu fragen, welche Auswirkungen der Lärm haben wird.

„Soweit ich weiß, würde es keinen Lärm geben, aber ich werde fragen, welche Art von Lärm es geben wird“, sagte sie. „Wenn die ganze Nacht Fans da wären, wäre das ärgerlich. Aber ich glaube, dass die Menschen das Recht haben, mit ihrem Eigentum zu tun, was sie wollen.“

Die Planungsgruppe trifft sich um 19 Uhr in der Ramona Community Library, 1275 Main St.